>México.- Trabajadores de tierra de Mexicana de Aviación tienen listos los nueve aviones propiedad de la empresa, además de que se dio instrucciones para contratar a 100 mecánicos más con lo que suman 8503, con lo que se alistan para comenzar operaciones, pues hay confianza de que en los próximos días se designe al grupo de inversionistas que entrará al rescate de la aerolínea, señaló el dirigente de ese gremio, Miguel Angel Yúdico Colín.
En entrevista, señaló que aunque el conciliador del concurso mercantil, Gerardo Badín "aún no ha soltado nada" de información respecto a quién de los cuatro grupos interesados podría ser el designado, "lo veo muy feliz (a Badín), creo que hay algo, pero no lo ha querido soltar", manifestó el dirigente de 2 mil 500 trabajadores, quien resaltó que el conciliador a dicho que el que entre a operar será primero que aporte los 250 millones que como mínimo se requieren para el reinicio de vuelos.
De acuerdo con el líder sindical, paralelamente se ha iniciado la actualización de sobrecargos y pilotos, quienes entraron a cursos, lo cual es otro buen indicativo, a lo que se suma el hecho de que están llamando al personal de confianza, aunque no al 100 por ciento.
Destacó que TG Group sigue interesado, además de Altus Pro, el grupo encabezado por Iván Barona y Avanza Capital.
Comentó que al hangar de Mexicana en Guadalajara llegaron otros dos aviones de los que antes de agosto estaban arrendados, los cuales se suman a los nueve referidos. "Así que estamos listos para reiniciar operaciones a cerca de 10 meses de que estas se cerraron", insistió.
Por otra parte, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) hizo un llamado a los secretarios de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome, y de Hacienda, Ernesto Cordero, para que los funcionarios involucrados en el proceso del Concurso hagan su trabajo con celeridad y faciliten el retorno de Mexicana a la operación normal.
"Hay empresarios dispuestos a invertir, se requiere voluntad política. Lo único que le falta a Mexicana para despegar es que las autoridades faciliten el proceso para finiquitar el Concurso Mercantil, ya que existen inversionistas que han mostrado no sólo su interés, sino su solvencia y sólo requieren la garantía de que su inversión está asegurada", manifestó ASPA a través de un comunicado de prensa.
El titular del organismo, Fernando Perfecto, advirtió que los pilotos aviadores han mostrado en todo momento su disposición, han trabajado en la reestructuración de la aerolínea, se han certificado e incluso han colaborado con todo el proceso de certificación operacional que se requiere para que Mexicana esté lista para operar y que no pude decirse lo mismo de algunas instancias de Comunicaciones y Transportes, las cuales requieren mostrar voluntad política para que el Concurso Mercantil llegue a su final.
"Tanto la DGAC como las empresas gubernamentales con las que hay adeudos y requieren otorgar aprobaciones para que Mexicana salga del Concurso Mercantil y reinicie operaciones, requieren ponerle más celeridad a este asunto porque todo lo demás ya está listo: trabajadores, inversionistas, proveedores, etc.", dijo Perfecto.
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