>• Ruiz Esparza detalló que nuestra economía puede mantener su crecimiento si los costos logísticos y tiempos
Mérida, Yucatán.- México no está bien de acuerdo con sus necesidades de infraestructura, reconoció el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.
El funcionario dijo que hay muchos problemas que a nadie le interesa resolver y que por ello es necesario subirlos a una agenda logística digital nacional para encontrar las mejores soluciones.
Durante el acto de clausura de la Reunión Nacional de Comunicaciones y Transportes 2013, organizado por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), el titular de la SCT enumeró la problemática que México enfrenta en materia de infraestructura:
Saturación de puertos; bajas velocidades de ferrocarriles (entre 10 y 15 kilómetros por hora); corredores carreteros incompletos; acceso deficiente a ciudades, ejes incompletos y en mal estado; poco manejo de carga aérea, el AICM está totalmente saturado y abra que darle una solución definitiva; y, lenta transferencia de mercancías en la frontera norte.
Ante cientos de empresarios del sector de la construcción, el titular de la SCT sugirió ir armando la agenda para elevar la eficiencia, productividad y competitividad de esta industria, dada la importancia que tiene para el país pues genera una derrama de 17 billones de pesos anuales.
“No hay duda –dijo- que necesitamos mejorar la infraestructura, pues en los últimos años hemos perdido lugares en el ranking mundial”.
“México no está bien”, advirtió aunque somos la octava potencia mundial en materia automotriz “y podemos ser la cuarta”, pero podemos perder esa oportunidad sino generamos las capacidades de nuestros sistemas ferroviario, portuario, aéreo y carretero.
Las inversiones de la industria automotriz que hoy están en el país se pueden ir a otro lado si no tomamos medidas para dar facilidades a la producción de automóviles y facilidades para su traslado en el corto plazo.
No es fácil, indicó el secretario de , pero tampoco es imposible.
Ruiz Esparza detalló que nuestra economía puede mantener su crecimiento si los costos logísticos y tiempos de logística del transporte fueran similares a los de Estados Unidos.
Sin embargo, hoy tenemos costos 37% mayores a los de nuestro principal socio comercial y los tiempos, en promedio son de 12 días en contraste con los 5 de Estados Unidos.
Más aún, dijo que Estados Unidos exporta a México al año productos con un valor de casi 560 mil millones de dólares y nuestras exportaciones rondan los 530 mil millones.
El problema es que hay una “exagerada lentitud para pasar mercancías a ese país y debemos cambiar el modelo de revisión si queremos hacer de México un centro logístico de alto valor agregado. Añadió que actualmente se carecen de cifras precisas de cómo se mueven las mercancías.
Por ello, urgió a definir la agenda logística nacional para encaminarnos a las obras por realizar.
Fotografía de ilustración © CanStockPhoto. Todos los derechos reservados.
Deja tus comentarios